偏航制动器在安装维护使用过程中的注意事项
(1)在安装制动器之前,制动盘必须将油污清洗干净(可用工业酒精清洗),任何残留油污都将明显降低制动器摩擦片的摩擦系数。以致影响制动器的制动性能。
(2)摩擦片上禁沾油污,任何残留油污都将明显降低摩擦片的摩擦系数。
(3)制动器的排气阀在出厂前已紧固好,现场安装时,如需更换排气阀和进油口的方向,应确保更换方向后的排气阀和进油口接头与机体连接处密封可靠,不得漏油(必要时可更换新的紫铜垫并确保拧紧)。
(4)制动器的液压系统在组装或更改系统时,必须使用排气阀进行排气,确保系统内无空气(排气每年应重复几次,因为管路内的任何空气都将削弱系统功能)。
(5)在制动器安装时,要充液净化液压油缸(净化过程见使用说明书),在净化过程中,特别注意严禁将油溅到制动盘上。
(6)排气阀排气结束后,安装排气阀保护帽时,注意不可将保护帽拧紧,以防止油液从排气阀内漏出(排气阀保护帽带上即可)。
(7)当摩擦片的摩擦材料厚度磨至3mm时,要及时更换摩擦片(更换步骤见使用说明书)。风电制动器 焦作 厂家 价格
辅助制动器有:发动机排气制动器,电涡流制动器和液力减速制动器等几种盘式液压制动器主要是由制动总泵、制动软管、制动分泵、制动圆盘等组成。制动总泵固定在方向把上,由主液压缸、手控闸把(或制动踏板)、壳体、柱塞、皮碗组成。制动软管一端接制动总泵,另一端接制动分泵,管内充满液压油。制动分泵与前减振器连接在一起,是制动器的固定部分,由油缸与活塞组成,每个活塞前端**着一块摩擦片。制动盘与前轮固定在一起,随车轮一起旋转,是制动器的旋转部分。
制动钳与前叉导向柱固定在一起,是制动装置的固定部分。液压制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转。当握紧制动手把时,推动活塞移动,由于制动液的不可压缩性,活塞推动总泵内的油液沿软管流入分泵的油缸内,推动活塞与摩擦片从两边制动盘,产生很大的摩擦阻力,迫使车轮停止转动,以达到减速或停车的目的。放松制动手把,总泵内的回位弹簧将柱塞推回原位,油路中的压力迅速降低,油缸带动摩擦片恢复原位,从而解除制动。风电制动器 焦作 厂家 价格
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